Uneori, drumul spre destinaţie nu este printre cele mai confortabile, dar noua Škoda Octavia Scout este pregătită să continue - oriunde şi oricând. Garda la sol mai mare - cu 40 mm faţă de cea a modelului Octavia Combi şi cu 16 mm faţă de cea a versiunii Octavia Combi 4×4 - sporesc aptitudinile off-road în mod considerabil, ceea ce permite vehiculului să parcurgă fără probleme traseele accidentate.

 Automobilul - un combi echipat cu tracţiune integrală şi care dispune de un portbaj cu volumul de până la 1.620 litri - poate face faţă chiar şi celor mai dificile cerinţe privind transportul şi este ideal pentru uz frecvent sau ca partener în timpul liber şi în vacanţe. Octavia Scout emană putere şi dinamism. Robustă şi originală, maşina este reprezentativă pentru competenţa mărcii în domeniul tehnologic al tracţiunii integrale  şi reprezintă un pas important în ciclul de viaţă  - tânăr, de altfel - al modelului Octavia.

La o lungime de 4.581 milimetri, Octavia Scout este mai lungă cu un centimetru, mai lată cu 1,5 cm şi mai înaltă cu 1,3 cm decât Octavia 4×4. Barele de protecţie - faţă şi spate - cu design nou, bandourile laterale în culoarea caroseriei şi pragurile profilate marchează designul modelului Scout şi reprezintă un indiciu al modalităţilor de utilizare a vehiculului. Benzile protectoare de pe pasajele roţilor, pragurile faţă cu inscripţia “Scout” şi scutul de protecţie (faţă şi spate) echipează maşina pentru misiuni dificile. Jantele Proteus de 17 ţoli rezistă chiar şi la cele mai dificile drumuri şi oferă siguranţă în evadarea din monotonia zilnică. Octavia Scout se distinge şi prin logo-ul specific şi prin ţeava de eşapament cu evacuare dublă.

În interior, conducătorul maşinii şi pasagerii se bucură de un confort remarcabil. Sub confortabila cotieră centrală faţă se află Jumbo Box, un spaţiu de depozitare de dimensiuni apreciabile. Tapiţeria, exclusivă pentru Octavia Scout, şi mânerul amplasat pe panoul de bord sunt alte caracteristici ale noului model.

Škoda Octavia Scout este oferită cu cele mai puternice motoare pe benzină şi diesel - 2.0 TDI PD, motor diesel ce dezvoltă 103 kW (140 CP), şi 2.0 FSI, propulsor pe benzină cu puterea de 110 kW (150 CP), ambele unităţi propulsoare având câte patru cilindri. Motorul Diesel este prevăzut cu un filtru de particule (DPF) în dotarea standard. Ambele grupuri motoare sunt asociate unei transmisii manuale cu şase trepte.

Pentru a-şi pune în valoarea aptitudinile off-road, Octavia Scout este echipată cu binecunoscutul sistem de tracţiune integrală de la Škoda Auto. Esenţa angrenajului este ambreiajul multidisc Haldex, montat în faţa punţii spate.

Premiera mondială a modelului Octavia Scout va avea loc la Salonul Auto de la Paris, la sfârşitul lunii septembrie 2006. Introducerea pe piaţă este prevăzută pentru primul trimestru al anului 2007.